LOGIC
COLOR: BLACK, ORANGE
SIZE: S(22.0~25.0cm), M(26.0~29.0cm), L(29.0~32.0cm)
PRICE: ¥35,000(税別)
ベースプレートのフレックスをスノーボードのコアのような多層構造でコントロール
LIB TECHやGNUといった最新コンセプトを導入したスノーボード、そして革新的素材のサーフボードなどを作り続けているマービンマニファクチャリングのア メリカ工場から、またひとつ話題のプロダクトが完成した。かつてからシンプル、かつユニークなイメージを持つバインディングブランドとして、コアなスノー ボーダーに支持されてきたベントメタルが、2年間の沈黙を破り復活した。
バインディングという機能の原点に立ち戻り、研究開発を進めて完成した 新たなるベントメタルには、マービンらしい画期的なアイディアが導入されている。それがバインディングのベースプレートに装備されるコントロールドライブ プレートだ。ベースプレートは足裏全体で踏み込み、ボードに力を送り込む場所だが、従来のバインディングではここには衝撃吸収材を挟む程度のシンプルな構 造が採用されていた。しかしながら、ベントメタルはこの部分をウッドコアを中心にまるでスノーボード本体のように8層構造で作っている。しかもコア、サイ ドウォール、トップシート、これらの組み合わせでバインディングのベース部分のフレックスをコントロールした3種類のプレートを製作。さらにハイバックの 硬さも3種類あり、この組み合わせによりフレックスを変えたラインナップを設定したのだ。
LOGICは中でも最もフレックスに富んだミディアム ソフト(FLEX 4)のバインディング。フリースタイル全般はもとよりフリーライディングまでとにかく扱いやすく、イージーコントロールを可能にする。ハイバックもかなり しなやかで、足首を自由に使いつつ、トリックでスタイルをいれることもスムーズにおこなえる。また、面白いのが別売のドライブプレートを使うことで、ベー スレートのフレックスを変えることができること。LOGICは通常のミディアムソフトのプレートだが、それを1段上のミディアムに変えると、踏み込みに対 してのレスポンスが向上する。1つのバインディングでパウダーを滑るとき、硬めの圧雪バーンでカーヴィングを楽しむときと、代えてみるのも面白い。一方 フォーワードリーンの調整はヒールのキューブパーツを回転させるだけで簡単に変えられるというシンプルな使いやすさへの拘り。プレートのトップシートは クールなデザインで、TRANSFER(FLEX 6)にはジェイミー・リンのアートも描かれているなど、他のプロダクトにはないベントメタル独自の魅力にも注目したい。
![ピボットディスク(ミニディスク)を採用、8層構造のドライブプレートが装備されている](https://snowboardnet.jp/bn-1/wp-content/uploads/2016/09/bentmetal-sub1.jpg)
![LOGICに標準装備されるのはCALCIUMBI-AXとネーミングされたFLEX 4のミディアムフレックスのドライブプレート](https://snowboardnet.jp/bn-1/wp-content/uploads/2016/09/bentmetal-sub2.jpg)
![LOGICのハイバックはソフトウレタン製で柔らかく、ブーツにしなかやにフィットし、フリースタイル・スノーボーディングにベストなレスポンスが得られる](https://snowboardnet.jp/bn-1/wp-content/uploads/2016/09/bentmetal-sub3.jpg)
![MEDIUM SOFT(FLEX 4)、MEDIUM(FLEX6)、FIRM(FLEX 8)の3枚のドライブプレートがオプションとして別売(¥6,000)され、自由な組み合わせが可能](https://snowboardnet.jp/bn-1/wp-content/uploads/2016/09/bentmeetal-sub4.jpg)