3PLAYFULLNOSE W. WAIST W. TAIL W.RADIUSSETBACK STANCESIZEEF.EDGE.LCO.L[Made in Japan]中級～エキスパートSoleSole 7ALL-TERRAIN BOARDノーマルキャンバー構造で、地形やパウダーにゲレンデとパウダーをこれ１本で！FREE ST Y LE3.5RIDER'S IMPRESSION僕は主にカービングとバンクドスラロームで使っています。ピーキーではなくマイルドな乗り味なのにテールを支点とした細かな操作が出来るボードなので、ハイスピード～テクニカルコースまでシーンを選びません。ショートテールですが粘りは申し分なく、高速域でめくられる不安感も感じないので、天神のようなコースでも十分に通用します。ゲレンデでは高い操作性で思い通りに自由なラインをトレース。ギャップやキッカーでのエアー、ノーズを踏み込めば気持ちのいいカービングターン。パウダーも地形もカービングもこの一本でゲレンデを遊び尽くしたくなる、そんな気にさせてくれるボードです。シンプルにこの SPROUT は、僕のスノーボードライフをより楽しいものに変えてくれたボードです。何かに特化している訳ではありませんが、どのシチュエーションでもアベレージ以上の結果を出してくれます。最近のボードは一つの分野に性能が尖っているものが多いですが、SPROUT はオールシーズン変わっていく雪質や様々なフィールドに対応しています。乗り味はマイルドになっており、柔らか過ぎず、硬過ぎず、雪とのやりとりが楽しめます。パウダーでも充分な浮力があり、ストレスなく飛び込んでいけるのも良い。乗れば分かる。スノーボードがより楽しくなるそんなボードです。20NEW SIDEWALL SPROUT TECHNOLOGIESNEW GRAPHICTURNF L E XPHOTO ：Gamichan RIDER ：Kenji SugishitaNEW SIDEWALLNEW SIDEWALLNEW SIDEWALLNEW SIDEWALLNEW SIDEWALL BEGINNER CARVING GROUND TRICK HALF PIPE SLOPE STYLE TREERUN BIG MOUNTAIN BANKED SLALOMSBX RACING SPROUT 14 8 114 0 10 3 0 SPROUT 152 118 0 10 6 0 SPROUT 15 6 1210 10 9 0 SPROUT 159 SPROUT 16 4 125 0 13 0 0 113 0 118 0 5 0 05 0 05 4 05 6 05 8 0SPROUT 15929 0 24 4 274 8.24 0 29 6 24 8 28 0 8.3 4 0 3 0 8 25 8 28 8 8.84 0 311 316 26 0 26 8 291 29 6 9.210.9 4 0 4 0 対象者Deck148 / 152 / 156 / 159 / 164¥114,000 （税込価格 ¥125,4 00 ）芯 材:OGK2 Core補強材: Glass Fiber + Carbon Ribbon Narrow [148], Glass Fiber + Carbon Ribbon Wide [152-164]トップシート: PAPCプレート: Type-Sエッジ: Stainlessソール: Sintered Graphiteソール仕上げ: Sanding Finish ［convex sole］SPROUT 152 / 丸茂 幸太郎TENJIN BANKED SLALOM 2024 オープンクラス14位SPROUT 159 / 杉下 健二2024 JSBA全日本スノーボードテクニカル選手権東北大会フリースタイル男子準優勝新芽を意味する「SPROUT」は、新芽の芽吹く頃までスノーボードを楽しんでもらいたいという願いをカタチにした全雪質・全地形対応のオールラウンドボードです。パウダーボードのようなアウトラインにキャンバー構造を採用することで、しなやかにボードをたわませることができ、さまざまな地形を落ち着いたスノーボーディングで乗り越えて行くことができます。カービング・地形・パウダーといった滑りの枠を超えて軽やかにライディングを楽しめるその対応力は OGASAKA SNOWBOARDS 随一。シーズン中の軽くて柔らかい雪から春先の湿った重たい雪まで、雪質を問わずスムーズなライディングが楽しめるため、シーズンを通して常備しておきたいオールマイティーな1台です。24-25 モデルより、サイドウォールと、トップシートのポリアミド素材（PA）を 0.6mmから 0.5mm へと変更し、しなやかなたわみの中でもグリップ力を向上、扱いやすさはそのままにカービング性能の強化を実現しました。25-26 モデルでは、サイドウォールを変更し、僅かにエッジグリップを強化しました。対応した「オールマウンテンボード」。SPROUT SPROUT
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