ietsnethciLnnamlehieVbburGyboTbburGyboT:TRADRAOB:TRADRAOBYBTRADRAOBYBTRADRAOB)thcilssej@acisseJettennAhtht)@(:i(ii:i(ii:)@(:)@(:(n sisisi)_gguQuQ)_gguQuQycnycnhtYBTRADRAOBYBTRADRAOByboTYBTRADRAOBuq_q@gguq_q@ggbburGTERRAIN PARKRIDER LEVEL: DAY 1FLEX: SOFTNEW157w26.8163 UW28NEWNEW165w 169w26.826.8170 UW 173 UWALL MOUNTAIN SPLIT - DIRECTIONALT.RICE ORCA TECHNO SPLITXTREME PERFECTIONHYBRIDCONTROL/ PRECISION / FLOATDIRECTIONALTECHNO SPLIT CONSTRUCTION [TSC][85% PAULOWNIA CORE]XTREME PERFECTIONCONTROL/ PRECISION / FLOATXTREME PERFECTIONCONTROL/ PRECISION / FLOATSIZE 15326.5WAISTSIZE 15326.315626.5WAISTChoice: 急斜面でテクニカルなライディングをするとき以外は156に乗っているよ。153よりも面積が広いからね。15926.7NEW15526.4161 16426.726.8NEWSIZE 15326.715626.715926.7WAIST1442515626.714725.215926.715025.516226.9ALL MOUNTAIN / DIRECTIONAL TWINALL MOUNTAIN SPLIT - DIRECTIONALESCALATORAGGRESSIONCONTROL / AGILITY / FLOATために少しリラックスした長めのノーズシェイプを採Choice: 153はリゾートの外で乗っているが、バックカントリーやパウダーに優れていて、ちょうどナチュラル・セレクションのレベルストークの時に乗っていたよ。この156はOrca 153よりもさらに軽く、スピン重量は減るが表面積が増えるので、普段オルカ153に乗っているのであればApex 156は最適だよ。トラビスのプロモデルの中で圧倒的人気No,1のフリーライドボード。タイトなサイドカットと十分な幅がドラグを気にせずカーブし、パウダーでは浮遊感のあるロングノーズとパワフルでポップなコンタクトで軽快なライディングを可能にし、ホエールテールが爽快なツリーランとマッシュジャンプを可能にしてくれます。昨シーズンからORCAシリーズオリジナルのセットバックされたC2x形状になりました。ボリュームシフトボードなので通常より3-6cm短く乗ってください。R I D E R I N F O : T r a v i s R i c eH e i g h t : 1 8 0 c mW e i g h t : 8 6 k gB o o t s i z e : 2 9 . 0 c m ( U S 1 1 )C h o i c e : 愛すべきORCAとT.RICE PROが融合させたGOLDEN ORCAは、浮遊感のある長いノーズがついたディレクショナルC2x形状。パワーキンクテールはハードパックでは短くパワフルでポップに、スイッチライディングでもテイクオフとランディングでオートに浮上させます。FPコアと超極薄のノーズ・テールでスピンウェイトの軽量化を実現。サイズチョイスはあなたの通常選ぶボードより1-3cm短く選んでください。MERVINエクスペリメンタル部門のビッグガイたちの絶え間ないテストと改良が、このボードを地球上で最高のビッグマンフリースタイルスティックに仕上げました。軽量で強靭なHPコアで作り上げ、パウダーを楽しむ用。リゾートでもつま先をドラグすることなく使えます。トラビス愛用のORCAをマイクオルソンの開発した超軽量カーボンコア"Techno POP"構造と融合させ、究極の機動力と驚くほどの反応を体感させられるマルチディレクショナルボードが完成しました。様々なカーボンテクノロジーがリサイクルペットボトル、桐、FSC®認証アスペンコアを包む。ティップとテールにはANTI MATTERを搭載しスウィングウェイトの軽量化。タイトで険しいテクニカルな地形で、パワーとコントロール性、そして最大限の機動性を発揮します。ボリュームシフトで通常の3-6cm短く選んでください。MERVIN実験部門のビッグガイドリームボードがキャンバーで登場。地球上で最高のビッグマンフリースタイルスティックに仕上がりました。強力なキャンバーと軽量で強靭なHPコア。パウダーを楽しむための少し長グすることなく使えます。新しいショートスプリットは全長を短くすることで軽さを保ち、登りでのキックターンを容易にし、クライミングでのプレッシャーを均一にしてくれるマイクロキャンバーは、緩めのサイドカーブとマイルドなテーパーと相まって雪の抵抗を減らし、ソフトな雪質でも速く、タイトでテクニカルな地形で抜群の浮力と機動力を発揮してくれます。あらゆるスノーコンディションで滑走性が求められるためシンタードソールを採用。TECHNO POPコアにアップデートされたコアと、フローティングノーズとワイドなボディは効率的かつ楽にパウダーを滑ることができます。カーボンとマグネシウムファイバーが桐、FSC®認証アスペンコアを包む。ホエールテールテクノロジーは急斜やタイトなテクニカル地形で敏捷に操作でき、アイシーな状況でもしっかりとフックアップしてくれます。通常より3cm短いサイズがお薦め。SIZEWAISTSIZEWAIST157w26.8163 UW28SIZEWAISTSIZEWAIST161w26.828.528.5NEWSIZEWAISTSIZEWAIST1502615926.615326.3SIZEWAISTSIZEWAIST13824.715326.7久保田空也 : JAPAN RIDER FEEDBACKディープパウダー、春のシャバ雪、タイトなツリーラン、硬い圧接バーン、どのコンディションでも合わせられる。C2xがターンの入りから終わりを滑らかにスムーズにさせてくれるイメージ。春雪はワイドなウエストとC2xのお陰で重心を傾け過ぎて転げる心配がなく、キレのあるターンと地形遊びができる。硬いバーンでは前足と後ろ足のキャンバーを感じながら踏むとカービングできるイメージです。どんなコンディションでも面白い動きをさせてくれるのがこの魔法のボードです。150は私にはかなり小さいが、このボードでタイトなカービングリゾートに行くこともある。小さくて楽しい。153はリゾートや急斜面のバックカントリー、テクニカルな急斜面のツリーやピロー、スパインで主に乗っているサイズだ。156はバックカントリーのディープな日やリゾートのパウダーデーでこのボードに乗っている。159は深いパウダースノーがあるときで、それほど急な地形では乗らない。162も極端な深雪や軽い雪で、それほど急でないところで乗っているよ。Choice: 157はリゾートやサイドカントリーでこのボードを愛用している。基本的にはOrca 153にテールを再設計したもので、パウダー用のサーフェスエリアは広く持っているが、スイッチライディングにも優れている。このサイズはオールマウンテンのリゾートライディングに最適だ。161はナチュラルセレクションに出場したり、撮影に使ったりしている究極のバックカントリーフリースタイルスティックだ。RESORTBACKCOUNTRYINTERMEDIATE ADVANCEDFIRMMEDIUMALL MOUNTAIN - DIRECTIONAL TWINSKUNK APE15726.5NEWSEASONMICRODIRECTIONALSPLIT CONSTRUCTION [SC][95% PAULOWNIA CORE]XTREME PERFECTIONHYBRIDCONTROL/ PRECISION / FLOATDIRECTIONALHORSEPOWER CONSTRUCTION [HP]DIRECTIONALHORSEPOWER CONSTRUCTION [HP]161w26.8165w 169w26.826.8170 UW 173 UW28.528.5めのノーズシェイプを採用。リゾートでもつま先をドラHYBRIDDIRECTIONALFIRE POWER CONSTRUCTION [FP]ALL MOUNTAIN - DIRECTIONALT.RICE ORCAORCADIRECTIONALHORSEPOWER CONSTRUCTION [HP]ALL MOUNTAIN - DIRECTIONALT.RICE GOLDEN ORCAALL MOUNTAIN - DIRECTIONALT.RICE APEX ORCAXTREME PERFECTIONORCACONTROL/ PRECISION / FLOATDIRECTIONALTECHNO POP CONSTRUCTION [TP]SKUNK APE CAMBERAGGRESSIONCONTROL / POWER / PRECISION25/26
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